Гонщик Ромен Дюма и YACCO стали двукратными победителями «Гонки к облакам» — соревнования Pikes Peak International Hill Climb 2016

28.06.2016

Победитель марафона «24 часа Ле-Мана» французский пилот Ромен Дюма, выступавший в этом году в составе команды Porsche, показал лучшее время на 100-й юбилейной гонке Pikes Peak International Hill Climb 2016 по подъему на холм Пайкс Пик.

За рулем полноприводного прототипа Norma M20 RD Limited гонщик преодолел 20-километровую трассу за 8 минут 51,445 секунды. Пайкс Пик (англ. Pikes Peak) — гора в центральной области США, в штате Колорадо, в цепи Скалистых гор, расположенная в 16 км к западу от города Колорадо Спрингс. В 1916 году состоялась первая гонка  по подъему на холм, которая с того времени проводится ежегодно. Длина дистанции, которую преодолевают пилоты, составляет 20 км. Старт располагается на высоте 2 862 метров над уровнем моря, у Седьмой Мили шоссе Пайкс Пик, а финиш — на высоте 4 301 метров над уровнем моря. Извилистая горная трасса с многочисленными «слепыми» виражами и средним уклоном 7% имеет 156 поворотов без каких-либо ограждений, а перепад высот между стартом и финишем составляет 1 439 метров.

После победы на гонке Pikes Peak 2014 года за рулем прототипа Norma M20 RD Limited, Роман Дюма в этом году продолжил свое сотрудничество с французским тюнинговым ателье Norma Auto Concept, выставившим на трассу обновленный полноприводный прототип Norma M20 RD Limited Spec-2016 на базе турбированного 450-сильного двигателя Honda K20A, взятого с чемпионата Speed Euroseries, с большим количеством различных доработок, коснувшихся шасси, коробки передач, турбины и тормозной системы. Во время соревнований в двигателе использовалось эстеровое масло на полиальфаолефиновой (ПАО) основе YACCO GALAXIE GT 10W-60 , в трансмиссии применялось YACCO BVX LS1000 75W-140 – трансмиссионное масло для КПП, мостов и дифференциалов ограниченного скольжения, применяемых в спортивных автомобилях.

Второе место гонки занял американский пилот Рис Миллен, который был победителем прошлогоднего Пайкс Пика. В этот раз на модернизированной версии своего прошлого электрокара eO PP03, ставшего 1600-сильным и семимоторным, он проехал трассу за 8 минут 57,118 секунды. Это почти на 10 секунды быстрее его результата 2015 года и является рекордом для класса электромобилей.

На третьем месте гонки оказался японский гонщик Тетсуя Ямано. Он выступал на 1500-сильном электрическом спортпрототипе Acura NSX. Пилот доехал до вершины холма, преодолев 156 поворотов, за 9 минут 06,015 секунды.

Четвертая строчка досталась американцу Полу Далленбаху на бензиновом спортпрототипе PVA 03 Dallenbach Special (9 минут 36,041 секунды), а пятая — восьмикратному чемпиону Пайкс Пика японцу Нобухиро Таджиме (9 минут 51,978 секунды).

В классе серийных электрокаров лучшим стал седан Tesla Model S, преодолевший трассу за 11 минут 48 секунд. Первое место среди мотоциклистов досталось американцу Дону Канету на Victory Prototype (10 минут 17,813 секунды), который оказался на 17 секунд медленнее рекорда этого класса.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

Видео:

Победный финиш Ромена Дюма: